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2- Pata "recta". Con tornillería en bronce/cromada.

Cambio de etapa, pasando de la pata (o pie) en "S" a la pata "recta". El resto de componentes siguen siendo iguales. manetas, frenos, etc... Esta etapa se caracteríza por aparecer los primeros carretes con tornillería cromada. Los primeros poseen tornillería en bronce. Posteriomente se comenzarán a ver los mismos carretes pero con la tornillería cromada que poseerán hasta la etapa de los carretes ovalados. Otra peculiaridad es que también se pueden encontrar con antiretroceso o sin antiretroceso, a petición del cliente.

47 pata recta
47 pata recta
47 pata recta

***En esta ocasión, el carrete posee toda la tornillería en bronce. 

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