1.4- Pata en "S", modelos en anodizados (con/sin antiretroceso).
***Modelo con la pata en "S" y anodizado. Existen modelos anteriores "sin color", en azul y en burdeos, pero como no tengo fotos buenas necesito la colaboración particular para completar la serie.
***Este modelo 46 S se caracteriza por llevar: Maneta perforada, tapón redondeado grande y engrasadores en maneta y cuello y "punto de engrase" en el sistema automático de salto del pickup. Tornillería en bronce (supongo que niquelado originalmente). Carraca de la bobina de metal con forma de "pipa".
***Este modelo en cuestión presenta desgaste por el uso, pero a mi modo de ver no presenta grandes daños debido al maltrato (salitre, arañazos de destornillador u otro objeto, etc....).
***Modelo con la pata en "S", anodizado y SIN antiretroceso. Posee características propias de la etapa en cuestión. Maneta perforada, freno, pomo, tornillería completa en bronce, chicharra de bobina metálica,y la característica especial de este carrete en cuestión: no lleva palanca de antiretroceso. Los piñones internos son rectos y en su reverso es liso, no posee el dentado para el antiretroceso.
