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Modelo 46.
***Modelo 46, como muchos otros, debe su nombre al año en el que salió a la venta. Este modelo se caracteriza por ser unos de los más polivalentes en cuanto a su uso, e igualmente, al ser uno de los "mimados" es el modelo el cual nos lo podemos encontrar en mayor número de acabados y gamas. A título personal, echo en falta el que hubiesen realizado un modelo 46 gama Senior.
00- Pata en "S", sin color, modelo de patente.
1- Pata en "S", modelos en azul, burdeos, sin color y anodizados.
2- Pata "recta", anodizados, con tornillería en bronce/cromada.
3- Arco curvo, letra pequeño modelo de transición).
4- Década de los 60 (arco curvo-letras pequeñas).
5- Década de los 70 (letras rectas). Etapa inicial. (70-74 +/-).
6- Década de los 70 (letras rectas). 2ª Etapa. (75-79/80).
7- Década de los 80 (letras grandes). Etapa inicial. (80-84).
8- Década de los 80 (letras grandes). Antiretroceso rojo. (84-86).
9- Década de los 80 pintados en Negro, gama Night. (86-88).
10- Década de los 80 (letras grandes) pintados en negro, modelos de Transición. (88-90).
11.1- Modelo ovalado Gama Night.
11- Modelos ovalados (90-95).
11.3- Modelo ovalado Gama Classic (en pintura "moteada").
11.2- Modelo ovalado Gama Sport Line.
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