***Nueva forma y nuevos acabados para los carretes. Éste en particular es el tazan gama classic. Muy bonito desde mi punto de vista, pero pintura muy débil para lo que la clientela estaba habituada. Por lo demás mismas prestaciones, con más suavidad en el giro debido al nuevo sistema de rodamientos.

**Bobinas realizadas en grafito, para aportar más ligereza. Igualmente forma más cónica en las bobinas de lance para facilitar la salida del hilo.